Всесезоннные шины Kumho Solus KR21

Характеристики Kumho Solus KR21:

Данная модель шины пришла на замену таким моделям шин, как Kumho 732 и Kumho 795. Она прекрасно подойдет для самых различных типов автомобилей. Kumho Solus KR21 имеет индекс скорости T, обозначающий, что максимальная скорость шины, до которой она может разгоняться, составляет 190 км/ч. Ее главными особенностями являются, прежде всего, уникальный дизайн рисунка протектора, разработанный с помощью запатентованного корейским производителем способа компьютерного моделирования. Оригинальный рисунок протектора обеспечивает качественное сцепление с поверхностью дороги при любых условиях, а также высокую управляемость автомобилем, «обутым» в данные шины. Дизайн рисунка протектора — ненаправленный. Три центральных ребра, ограниченных четырьмя канавками, обеспечивает высокую курсовую устойчивость при передвижении, а многочисленные прорези улучшают сцепление с трассой. Для лучшего сцепления с поверхностью в состав протектора были добавлены специально разработанные карбоновые соединения. Новый углеродный компонент, который входит в состав резиновой смеси, помимо качественного улучшения сцепных характеристик, способствует большей износостойкости шины и делает ее терпимой к различным механическим повреждениям. Кроме того, при разработке шины была использована оптимизирующая контур технология ESCOT (Excellent & Smart Contour Optimization Theory). Эта технология заключается в использовании бесшовной конструкции шины. Это позволило сделать ее боковину более жесткой и исключить вибрацию от контакта с дорожной поверхностью, что, в свою очередь, существенно увеличило управляемость автомобиля и улучшило динамику его хода. Также шtина Kumho Solus KR21 характеризуется увеличенным пятном контакта с поверхностью дороги. Это обеспечивает лучшую управляемость транспортным средством, а также увеличивает износостойкость покрышки благодаря равномерному распределению давления по всей площади контакта с трассой. И, конечно, нельзя не отметить такую характеристику данной шины, как отсутствие аквапланирования на мокрой трассе. Оно достигается за счет четырех продольных кольцевых канавок, которые эффективно и быстро выводят влагу из пятна контакта с дорожной поверхностью.